Nástavec 3/8" YATO 14 mm šestihranný

Nástavec 3/8" YATO 14 mm šestihranný

Nástavec slouží k utahování a povolování šroubů a matic s šestihrannou hlavou o velikosti 14 mm. Je vyroben firmou YATO a je určen pro pracovníky v oblasti mechaniky či údržby.

Popis produktu

Nástavec je vyroben z chrom-vanadiové oceli CrV 50BV30, která zajišťuje vysokou odolnost a pevnost při práci. Díky funkci AS-DRIVE se síla přenáší v první třetině styčných ploch nástavce a šroubu, což minimalizuje opotřebení hran a chrání hlavice šroubů před poškozením. Povrch je upraven leštěným chromem pro zvýšenou odolnost proti korozi. Nástavec splňuje normu DIN 3121 a má délku 28 mm.

• nástavec – gola ořech 6-hranný 3/8"
• velikost hex: 14 mm
• materiál: chrom-vanadiová ocel
• povrchová úprava: leštěný chrom

Použití

Produkt je vhodný pro profesionální mechaniky a domácí kutily při běžné údržbě automobilů, strojů nebo zařízení. Není určen pro použití s agresivními chemikáliemi ani pro vysokotlaké aplikace.

Výhody

• Funkce AS-DRIVE zvyšuje kontaktní sílu a snižuje poškození šroubů
• Vyrobeno z odolné chrom-vanadiové oceli zaručující dlouhou životnost
• Leštěný chromový povrch poskytuje odolnost proti korozi

Klíčové vlastnosti

• typ: nástavec (gola ořech) šestihranný
• model: YAT YT-3809
• značka / výrobce: YATO
• materiál: chrom-vanadiová ocel CrV 50BV30
• rozměry a hmotnost: délka 28 mm, průměr D1 19 mm, průměr D2 18 mm
• povrch / úprava: leštěný chrom
• obsah sady:
  • šestihranný nástavec 3/8" 14 mm
• další technické parametry:
  • norma: DIN 3121
  • funkce: AS-DRIVE
  • velikost hex: 14 mm
  • délka: 28 mm
  • průměr D1: 19 mm
  • průměr D2: 18 mm

FAQ

• Pro jaký typ nářadí je tento nástavec vhodný?

  Je určen pro ráčny a nástavce s upínacím čtvercem 3/8".

• Jaká je výhoda funkce AS-DRIVE?

  Funkce AS-DRIVE zvyšuje kontakt s šroubem ve větší ploše a minimalizuje poškození hran šroubů.

• Může se nástavec používat v agresivním prostředí?

  Nástavec není doporučen pro agresivní chemické prostředí, ale povrchová úprava chrání proti běžné korozi.