JMJ filtr pevných částic kovový s katalyzátorem 1606411480

Citroen C5 III 2.0 HDi
1997ccm 103KW 140HP
od 07/2010
motor RHF (DW10BTED4)

1997ccm 120KW 163HP
od 07/2010
motor RHH (DW10CTED4)

Citroen C5 III 2.2 HDi
2179ccm 150KW 204HP
od 07/2010
motor 4HL (DW12C)

Peugeot 407, 407 SW 2.0 Hdi
1997ccm 103KW 140HP
od 07/2010
motor RHF (DW10BTED4)

Peugeot 508, 508 SW 2.0 HDi
1997ccm 103KW 140HP
od 11/2010
motor RHF (DW10BTED4)

1997ccm 120KW 163HP
od 11/2010
motor RHR (DW10CTED4)

Peugeot 508, 508SW 2.2 HDi
2179ccm 150KW 204HP
od 11/2010
motor 4HL (DW12C)

EURO 5

Demontáž starého filtru pevných částic DPF:
1. Odpojte kabel od mínusového pólu baterie.
2. Odpojte všechny senzory od starého filtru DPF . V případě, že na voze zůstanou trubky tlaku, tyto se musí demontovat a důkladně vyčistit.
V opačném případě budou po namontování nového filtru vysílány zkreslené signály do řídící jednotky.
3. Vyjměte opotřebený DPF z výfukového systému.

Montáž nového filtru pevných částic DPF:
1. Vyčistěte spojovací trubky a příruby tak, aby byla zajištěna maximální těsnost výfukového systému po instalaci nového filtru.
2. Doporučujeme vyměnit všechna těsnění.
3. Nainstalujte nový filtr částic na místě starého. Ujistěte se, že se filtr nedotýká podvozku, nebo jiné části vozu.
4. Nainstalujte všechny senzory a tlakové trubky. Ujistěte se, že jsou nainstalovány do příslušného šroubení. Nesmí dojít k záměně!
5. Připojte zpět kabel na mínusový pól baterie.
6. Připojte se k ECU OBD vozidla (řídící jednotce) a nechte vynulovat počítadlo výměny filtru pevných částic.
V opačném případě nebude filtr pevných částic DPF pracovat správně a hrozí jeho zanesení.
Toto vynulování je potřeba provést do ujetí 50 km od výměny nového filtru pevných částic DPF.
7. Nastartujte auto a zkontrolujte těsnost výfukového systému. V případě netěsnosti nebude nový filtr pracovat správně a hrozí jeho poškození.
V případě reklamace je výrobcem požadován výpis o vynulování řídící jednotky.